A "chip" az eredeti félvezető terméket jelenti, amelyet gyakran integrált áramkörnek nevezünk. Ha a mobiltelefon chip ennek a mobiltelefonnak az "agya", akkor az autó chipje egyenértékű az autó agyával. Ezek közül az autóipari chipek elsősorban három kategóriába sorolhatók: "funkcionális chipek", "teljesítmény félvezetők" és "érzékelők".
1. A funkcióchipet (MCU) "mikrovezérlő egységnek" is nevezik. Ha az autó elektronikus vezérlőrendszere, infotainment rendszere, hajtáslánc-rendszere, járműmozgási rendszere és egyéb rendszerfunkciói normálisan akarnak működni, akkor mindegyiknek használnia kell Ez a fajta funkcionális chip megvalósítható, és a legnépszerűbb "automatikus vezetési rendszer" is elválaszthatatlan a funkcionális chipektől.
2. A teljesítmény félvezetőket elsősorban az autóipari teljesítményszabályozó rendszerekben, a világítási rendszerekben, az üzemanyag-befecskendezésben, az alváz biztonságában és egyéb rendszerekben használják. A hagyományos üzemanyaggal működő járművek általában olyan területeken használják őket, mint az indítás, az energiatermelés és a biztonság; Az új energetikai járművekhez nagyszámú teljesítmény-félvezetőre van szükség. A járművek gyakori feszültségátalakítási követelményeinek megvalósításához az elektromos járművek számos részén elengedhetetlen a teljesítmény félvezetők támogatása.
3. Az autós érzékelő az autó számítógépes rendszerének bemeneti eszköze. Feladata, hogy az autó működésének különböző munkakörülményeire vonatkozó információkat, például az autó sebességét, a különböző közegek hőmérsékletét, a motor működési körülményeit stb. elektromos jelekké alakítsa, és elküldje a számítógépnek, hogy az autó kiváló állapotban legyen. Ilyen például az oxigénérzékelő, a gumiabroncsnyomás-érzékelő, a vízhőmérséklet-érzékelő, az elektronikus gázpedál helyzetérzékelője és így tovább.