Bőséges globális beszerzési csatornák és ügyfélerőforrások, differenciált árelőnyök.
Mélyreható együttműködés az eredeti gyárakkal, mint például az NXP/ST/INFINEON, és kizárólagos ellátási erőforrásokkal rendelkezik az autóipar, az ipari és egyéb termékcsaládok számára.
Együttműködés az Arrow / AVNET / WPI / WT globális ügynökeivel, hogy mélyreható együttműködést alakítsanak ki az egész területen és több dimenzióban, allokálják globális készleterőforrásaikat.
Gyors és időben történő szállítási képesség az ügyfelek termelésének és szállításának kielégítésére.
2 óra gyors árajánlat válasz
2-7 nap a műveletek időben történő végrehajtásához
Időben történő értékesítés utáni visszajelzés
Professzionális minőség-ellenőrzési és szolgáltatási mechanizmus: Biztosítsa a szállított anyagok minőségét.
Professzionális beszállítói bevezetési mechanizmus és szigorú beszállítói minősítési értékelési mechanizmus.
Professzionális bejövő ellenőrzési mechanizmus.
Mélyreható együttműködés professzionális külső tesztelő intézményekkel.
Positive Guardian/Taitao csapat: Folyamatosan hatékony és dinamikus.
A felső vezetői csapat több mint 20 éves gazdag tapasztalattal rendelkezik, professzionális információintegrációs forrásokat kínál ügyfeleinek.
A fiatal értékesítési csapat mindig szenvedélyes állapotot tart fenn, hogy hatékonyabb és magasabb színvonalú szolgáltatásokat nyújtson ügyfeleinek.
A Guardian International Electronics Co., Ltd./Shenzhen Taitao Electronic Technology Co., Ltd. székhelye Shenzhenben, Guangdong tartományban, Kínában található. fpga chip exportőrök, Ez egy fpgas chip ellátás, autóipari minőségű chip ellátási lánc szolgáltató, amely integrálja az ügynökséget és a forgalmazást.
Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy elektronikai alkatrészmegoldásokat nyújtsunk a globális autóipari elektronikai termékek gyártói számára, új energiaipari, kommunikációs, orvosi, ipari és egyéb területeken.
A kiszolgáló hozzáállás nem rossz, kielégítő együttműködés.
Személy szerint úgy gondolom, hogy ez nagyon jó, és a javasolt javaslat nagyon megfelelő, és továbbra is együttműködni fog.
A szállítás gyors volt, nagyon jó.
Miután megláttuk ezt az erőt, mindig elsőként fogunk együttműködni.
Az ASIC és az FPGA-k eltérő értékajánlatokkal rendelkeznek, és gondosan értékelni kell őket, mielőtt bármelyiket választanák a másik helyett. Bővelkedik az információ, amely összehasonlítja a két technológiát. Míg korábban az FPGA-kat alacsonyabb sebességű/összetett/hangerősebb kialakításokhoz választották, a mai FPGA-k könnyen átlépik az 500 MHz-es teljesítménykorlátot. A példátlan logikai sűrűségnövekedéssel és számos egyéb funkcióval, például a beágyazott processzorokkal, a DSP blokkokkal, az órajellel és a nagy sebességű sorossal egyre alacsonyabb áron, az FPGA-k szinte bármilyen típusú kialakításhoz vonzó ajánlatot jelentenek.
Semmi sem tudja felülmúlni egy dedikált hardvert, amelyet egyetlen funkció ellátására terveztek. Ezért egy jól megtervezett FPGA mindig gyorsabban fut, mint egy általános célú CPU chipen futó szoftverkód.
FPGA-k. A terepen programozható kaputömbök (FPGA-k) programozható hardverszövettel rendelkező integrált áramkörök. Ez abban különbözik a grafikus feldolgozó egységektől (GPU-k) és a központi feldolgozó egységektől (CPU-k), hogy az FPGA processzoron belüli funkcióáramkör nincs keményen maratva.
A globális félvezetőipar egy évtizedes növekedésre készül, és az előrejelzések szerint 2030-ra billió dolláros iparággá válik. A félvezetőipar, amely létfontosságú alkatrészeket gyárt azokhoz a technológiákhoz, amelyektől mindannyian függünk, az elmúlt évben a címlapokra került. És ez nem volt minden jó hír. Az ellátási hiány szűk keresztmetszetekhez vezetett az autóktól a számítógépekig minden gyártásában, és rávilágított arra, hogy az apró chipek mennyire kritikusak a globális gazdaság zökkenőmentes működéséhez. Világunk sok szempontból félvezetőkre "épül". Mivel a chipek iránti kereslet az elkövetkező évtizedben növekedni fog, a félvezetőgyártó és -tervező vállalatok számára előnyös lenne egy mélyreható elemzés arról, hogy merre tart a piac, és mi fogja hosszú távon ösztönözni a keresletet. Ahogy a digitális hatás az életre és a vállalkozásokra felgyorsult, a félvezetőpiacok fellendültek, és az eladások több mint 20 százalékkal, mintegy 600 milliárd dollárra nőttek 2021-ben. A McKinsey számos makrogazdasági feltételezésen alapuló elemzése azt sugallja, hogy az iparág összesített éves növekedése 2030-ig átlagosan évi 6-8 százalék lehet. Az eredmény? Az évtized végére 1 billió dolláros iparág, feltételezve, hogy az átlagos áremelkedés évente körülbelül 2 százalék, és a jelenlegi volatilitás után visszatér a kereslet és a kínálat egyensúlyához. A távmunkát, a mesterséges intelligencia növekedését és az elektromos járművek iránti megugró keresletet magában foglaló megatrendek közepette a gyártóknak és a tervezőknek most számba kell venniük, és biztosítaniuk kell, hogy a legjobb helyzetben legyenek a jutalom learatásához. 25-30 százalékos EBITA-marzsot feltételezve a jelenlegi részvényértékelések 2030-ig 6-10 százalékos átlagos bevételnövekedést támogatnak az egész iparágban - derül ki 48 tőzsdén jegyzett vállalat elemzéséből. Ennek ellenére egyes vállalatok jobb helyzetben vannak, mint mások, és az egyes alszegmensek növekedése akár 5 százaléktól akár 15 százalékig is terjedhet. Az egyes alszegmensekre lebontva a növekedés mintegy 70 százalékát az előrejelzések szerint mindössze három iparág hajtja: az autóipar, a számítástechnika és az adattárolás, valamint a vezeték nélküli kapcsolat. A legerősebben növekvő szegmens valószínűleg az autóipar lesz, ahol a kereslet megháromszorozódását tapasztalhatjuk, olyan alkalmazások miatt, mint az autonóm vezetés és az e-mobilitás. A félvezetőtartalom 2030-as költsége egy Society of Automotive Engineers (SAE) 4. szintű elektromos hajtáslánccal rendelkező autójában körülbelül 4,000 dollár lehet, szemben egy belső égésű motorral hajtott SAE 1. szintű autó 500 dollárjával. Az autóipar 2021-ben a félvezetők iránti kereslet mindössze 8 százalékát tette ki, és az évtized végére a kereslet 13-15 százalékát teheti ki. Ennek alapján a szegmens az elkövetkező években az iparág bővülésének 20 százalékáért lenne felelős. Az elemzés szerint a számítási és adattárolási piac 4-6 százalékos növekedését a szerverek iránti kereslet táplálhatja, amelyek támogatják az olyan alkalmazásokat, mint a mesterséges intelligencia és a felhőalapú számítástechnika. Eközben a vezeték nélküli szegmensben az okostelefonok tehetik ki a terjeszkedés nagy részét, a feltörekvő piacokon az alacsonyabb szintű szegmensekről a középkategóriás szegmensekre való áttérés közepette, és az 5G növekedése támogatja. Mit jelentenek ezek a tanulságok a döntéshozók számára? Természetesen a félvezetőipar kilátásai fényesnek tűnnek, a kereslet-kínálat eltérései, valamint a változó globális gazdasági és geopolitikai kilátások miatti esetleges rövid távú volatilitás ellenére. Mivel a növekedés hosszabb távon folytatódik, az iparági vezetők feladata az lesz, hogy stratégiailag összpontosítsanak a kutatás-fejlesztésre, a gyárakra és a beszerzésre, és alkalmazzák a modellezés tanulságait a lehetőségek feltárására.
A személyi számítógépeknek, szórakoztató elektronikának és Android okostelefonoknak kitett chipgyártók a második negyedéves eredményjelentéseikben gyengülő keresletet jegyeztek meg. Eközben más félvezetőrészvények ütem-és jelentéseket tettek közzé a vállalati számítástechnikai, ipari és autóipari chipek iránti kereslet erősségéről. Az elmúlt héten az Advanced Micro Devices (AMD), a Power Integrations (POWI), a Qorvo (QRVO), a SiTime (SITM), a Skyworks Solutions (SWKS) és a Synaptics (SYNA) csökkentette bevételi kilátásait a harmadik és negyedik negyedévre a fogyasztói eszközök értékesítésének csökkenése miatt. A múlt héten pedig az Intel (INTC) és a Qualcomm (QCOM) ugyanezen okból csökkentette előrejelzését. A személyi számítógépek és az Android okostelefonok eladásainak lassulása jól ismert volt a második negyedéves eredményszezon előtt. Az Apple (AAPL) iPhone-ok továbbra is erős eladásai azonban segítettek ellensúlyozni az olyan chipgyártók lassulását, mint a Skyworks és a Cirrus Logic (CRUS). A Qorvót a gyenge kínai okostelefon-eladások sújtották A vezeték nélküli chipgyártó Qorvo-t ártott a kínai Android okostelefonok eladásainak csökkenése, beleértve az Oppo, a Vivo és a Xiaomi okostelefonjait is. A Qorvo "hatalmas ellenszéllel" néz szembe, mivel a kínai okostelefon-gyártók nagy alkatrészkészleteket dolgoznak fel - mondta Rajvindra Gill, a Needham félvezető részvények elemzője az ügyfeleknek küldött jegyzetében. "Most arra számítanak, hogy december lesz az Android-piac mélypontja az agresszív készletégetést követően" - mondta Gill. A gyengeség az alacsony és középkategóriás Android készülékekben van, nem pedig a prémium eszközökben - mondta. Néhány félvezető részvény jól teljesít A felhőalapú számítástechnika, az ipari és az autóipari chippiacoknak nagyobb kitettségű chipgyártók felülmúlták az idei bevételi szezont. A tábor félvezetőrészvényei közé tartozik a Lattice Semiconductor (LSCC), a Microchip Technology (MCHP), a Monolithic Power Systems (MPWR) és a Rambus (RMBS). Ezek a vállalatok az idei eredményszezonban negyedéves jelentéseket készítettek. A félvezető-részvények összességében az utóbbi időben felélénkültek. Az IBD félvezetőgyártó csoportja jelenleg a 76. helyen áll az IBD által nyomon követett 197 iparági csoport közül. Hat héttel ezelőtt a 134. helyen állt. Az IBD fabless félvezetőipari csoportja a 94. helyen áll, szemben a hat héttel ezelőtti 166. hellyel. Eközben a SOX néven ismert Philadelphia félvezetőindex 22,6%-ot esett az elmúlt évben, szemben az S&P 500 13%-os csökkenésével. A SOX magában foglalja az Egyesült Államokban forgalmazott 30 legnagyobb félvezető részvényt.
A félvezetők elérhetősége továbbra is kihívást jelent. Az autóipari mikrovezérlők (vagy MCU-k) átfutási ideje, amelyek egy évvel ezelőtt mindenki figyelmét felkeltették, február óta kissé javultak. Az analóg chipek átfutási ideje azonban továbbra is folyamatosan magas, a hosszú távú átlag közel 4-szerese, közel a csúcsszinthez a jelenlegi félvezetőhiány összefüggésében. Úgy gondoljuk, hogy az analóg ellátás továbbra is nehézségeket okoz az autóipari ellátási láncban. Az S&P Global Mobility autóipari félvezetők átfutási idejének elemzése és egyéb források elérhetők az AutoTechInsight E/E és Semi moduljának előfizetői számára.