Funkciók
Miért válassza a GUARDIAN-t?
Erősségünk
Bőséges globális beszerzési csatornák és ügyfélerőforrások, differenciált árelőnyök. Mélyreható együttműködés olyan eredeti gyárakkal, mint az NXP/ST/INFINEON, és kizárólagos ellátási erőforrásokkal rendelkezik autóipari, ipari és egyéb termékcsaládok számára. Együttműködés az Arrow / AVNET / WPI / WT globális ügynökeivel, hogy mélyreható együttműködést alakítson ki az egész területen és több dimenzióban, elossza globális készleterőforrásait.
Szállítási sebességünk
Gyors és időben történő szállítás képessége az ügyfelek termelésének és szállításának kielégítésére. 2 óra gyors árajánlat-válasz 2-7 nap a műveletek időben történő végrehajtásához Időszerű értékesítés utáni visszajelzés
Szakmai képességeink
Professzionális minőségellenőrzési és szolgáltatási mechanizmus: Biztosítsa a szállított anyagok minőségét. Professzionális beszállítói bevezetési mechanizmus és szigorú beszállítói minősítési értékelési mechanizmus. Professzionális bejövő ellenőrzési mechanizmus. Mélyreható együttműködés professzionális harmadik fél tesztelő intézményekkel.
Csapatunk
Pozitív Őrző/Taitao csapat: Folyamatosan hatékony és dinamikus. A felsővezetői csapat több mint 20 éves gazdag tapasztalattal rendelkezik, professzionális információintegrációs erőforrásokat kínálva ügyfeleinek. A fiatal értékesítési csapat mindig szenvedélyes állapotot tart fenn, hogy hatékonyabb és magasabb színvonalú szolgáltatásokat nyújtson az ügyfeleknek.
Chipgyártás - Hogyan készülnek a mikrochipek? | Infineon
A Guardian International Electronics Co., Ltd./Shenzhen Taitao Electronic Technology Co., Ltd. székhelye Shenzhen, Guangdong tartomány, Kína. fpga chip exportőrök, Ez egy fpgas chipellátás, autóipari minőségű chip ellátási lánc szolgáltató, amely integrálja az ügynökséget és a forgalmazást.
Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy elektronikai alkatrészmegoldásokat nyújtsunk a globális autóipari elektronikai termékek gyártói számára, beleértve az új energetikai, kommunikációs, orvosi, ipari és egyéb területeket.
Az Infineon Technologies AG és a Cypress (Cypress) Semiconductor Corporation hivatalosan bejelentette, hogy a két fél végleges megállapodást írt alá. Az Infineon részvényenként 23,85 dollárért, azaz körülbelül 10,1 milliárd dollárért felvásárolja a Cypresst. s. Reinhard Ploss, az Infineon vezérigazgatója elmondta: "Ezzel a tranzakcióval a legátfogóbb termékportfóliót kínálhatjuk ügyfeleinknek, amely összekapcsolja a fizikai és a digitális világot, és új növekedési potenciált nyit meg az autóiparban, az iparban és az IoT-szektorban."
Kiemelt termékek
Gyűjtemény a GUARDIAN-ról
Felhasználói vélemények
Mit mondanak a felhasználók a GUARDIAN-ról
Gyakran Ismételt Kérdések
Kérdése van?
Az Infineon a GSM chipek, a mobilkommunikáció jelenlegi szabványának vezető szolgáltatója, és vezető szerepet tölt be a vezeték nélküli telefonok chipjeinek piacán.
Az Infineon 2020 áprilisában vásárolta meg a Cypress Semiconductort.
Az Intel, az Infineon és a Texas Instruments (TI) példák az IDM-ekre. A Samsung egy példa az IDM-re, amely tervezési és öntödei szolgáltatásokat is nyújt más félvezető vállalatoknak.
Frissítéseink és blogbejegyzéseink
A félvezetők évtizede: billió dolláros ipar
A globális félvezetőipar egy évtizedes növekedés előtt áll, és az előrejelzések szerint 2030-ra billió dolláros iparággá válik. A félvezetőipar, amely létfontosságú alkatrészeket gyárt azokhoz a technológiákhoz, amelyektől mindannyian függünk, az elmúlt évben a címlapokra került. És ez nem volt minden jó hír. Az ellátási hiány szűk keresztmetszetekhez vezetett az autóktól a számítógépekig minden gyártásában, és rávilágított arra, hogy az apró chipek kritikus fontosságúak a globális gazdaság zökkenőmentes működéséhez. Világunk sok szempontból félvezetőkre "épül". Mivel a chipek iránti kereslet a következő évtizedben növekedni fog, a félvezetőgyártó és tervező vállalatok számára előnyös lenne egy mélyreható elemzés arról, hogy merre tart a piac, és mi fogja hosszú távon növelni a keresletet. Ahogy a digitalizáció életekre és vállalkozásokra gyakorolt hatása felgyorsult, a félvezetőpiacok fellendültek, az értékesítés több mint 20 százalékkal, mintegy 600 milliárd dollárra nőtt 2021-ben. A McKinsey számos makrogazdasági feltételezésen alapuló elemzése szerint az iparág összesített éves növekedése 2030-ig átlagosan évi 6-8 százalék lehet. Az eredmény? Az évtized végére 1 billió dolláros iparág, évi 2 százalékos átlagos áremelkedést feltételezve, és a jelenlegi volatilitás után visszatérve a kiegyensúlyozott kereslethez és kínálathoz. A távmunkát, a mesterséges intelligencia növekedését és az elektromos járművek iránti szárnyaló keresletet magában foglaló megatrendek közepette a gyártóknak és a tervezőknek most számba kell venniük, és biztosítaniuk kell, hogy a legjobb helyzetben legyenek a jutalmak learatásához. 25-30 százalékos EBITA marzsot feltételezve a jelenlegi részvényértékelések 2030-ig átlagosan 6-10 százalékos bevételnövekedést támogatnak az iparágban - derül ki 48 tőzsdén jegyzett vállalat elemzéséből. Ennek ellenére egyes vállalatok jobb helyzetben vannak, mint mások, és az egyes alszegmensek növekedése akár 5 százaléktól akár 15 százalékig is terjedhet (kiállítás). Az egyes alszegmensekre lebontva a növekedés mintegy 70 százalékát mindössze három iparág hajtja: autóipar, számítástechnika és adattárolás, valamint vezeték nélküli kapcsolat. A legerősebben növekvő szegmens valószínűleg az autóipar lesz, ahol a kereslet megháromszorozódását láthatjuk, amelyet olyan alkalmazások táplálnak, mint az autonóm vezetés és az e-mobilitás. A félvezető tartalom költsége az Autóipari Mérnökök Társaságának (SAE) 4. szintű, elektromos hajtáslánccal rendelkező autójában körülbelül 4000 dollár lehet, szemben a belső égésű motorral hajtott SAE 1. szintű autó 500 dollárjával. A 2021-ben a félvezetők iránti kereslet mindössze 8 százalékát kitevő autóipar az évtized végére a kereslet 13-15 százalékát teheti ki. Ennek alapján a szegmens az elkövetkező években az iparág bővülésének akár 20 százalékáért is felelős lenne. A számítási és adattárolási piac 4-6 százalékos növekedését az olyan alkalmazásokat támogató szerverek iránti kereslet táplálhatja, mint az AI és a felhőalapú számítástechnika. A vezeték nélküli szegmensben eközben az okostelefonok adhatják a terjeszkedés nagy részét, miközben a feltörekvő piacokon az alacsonyabb szintű szegmensekből a középkategóriás szegmensekbe tolódtak el, és az 5G növekedése is támogatta. Mit jelentenek ezek a leckék a döntéshozók számára? Természetesen a félvezetőipar kilátásai fényesnek tűnnek, a kereslet és kínálat közötti eltérések miatti potenciális rövid távú volatilitás, valamint a változó globális gazdasági és geopolitikai kilátások ellenére. Mivel a növekedés hosszabb távon is folytatódni fog, az iparági vezetők feladata az lesz, hogy stratégiailag a kutatás-fejlesztésre, a gyárakra és a beszerzésre összpontosítsanak, és alkalmazzák a modellezés tanulságait a lehetőségek feltárására.
A fogyasztói eszközökhöz készült chipgyártók lassuló értékesítést látnak előre
A személyi számítógépeknek, fogyasztói elektronikának és Android okostelefonoknak kitett chipgyártók a második negyedéves eredményjelentéseikben gyengülő keresletet észleltek. Eközben más félvezető részvények ütemes jelentéseket tettek közzé a vállalati számítástechnika, az ipari és autóipari chipek iránti kereslet erősségéről. Az elmúlt héten az Advanced Micro Devices (AMD), a Power Integrations (POWI), a Qorvo (QRVO), a SiTime (SITM), a Skyworks Solutions (SWKS) és a Synaptics (SYNA) csökkentette a harmadik és negyedik negyedévre vonatkozó bevételi kilátásait a fogyasztói eszközök értékesítésének enyhülése alapján. A múlt héten az Intel (INTC) és a Qualcomm (QCOM) ugyanezen okból csökkentette útmutatását. A személyi számítógépek és az Android okostelefonok lassuló értékesítése jól ismert volt a második negyedéves bevételi szezon előtt. Az Apple (AAPL) iPhone-ok továbbra is erős értékesítése azonban segített ellensúlyozni az olyan chipgyártók lassulását, mint a Skyworks és a Cirrus Logic (CRUS). Qorvo sújtotta a gyenge kínai okostelefon-értékesítés A vezeték nélküli chipeket gyártó Qorvo-t hátrányosan érintette a kínai Android okostelefonok csökkenő eladásai, beleértve az Oppo, a Vivo és a Xiaomi okostelefonjait is. A Qorvo "hatalmas ellenszéllel" néz szembe, mivel a kínai okostelefon-gyártók nagy alkatrészkészleteket dolgoznak ki - mondta Rajvindra Gill, a Needham félvezető részvények elemzője az ügyfeleknek szóló jegyzetében. "Most arra számítanak, hogy december lesz az Android piac alja az agresszív készletégetések után" - mondta Gill. A gyengeség az alacsony és középkategóriás Android készülékekben van, nem pedig a prémium eszközökben, mondta. Néhány félvezető részvény jól teljesít Azok a chipgyártók, amelyek nagyobb kitettséggel rendelkeznek a felhőalapú számítástechnika, az ipari és autóipari chipek piacán, jobban teljesítettek ebben a bevételi szezonban. A félvezető részvények közé tartozik a Lattice Semiconductor (LSCC), a Microchip Technology (MCHP), a Monolithic Power Systems (MPWR) és a Rambus (RMBS). Ezek a vállalatok az idei bevételi szezonban beat-and-raise negyedéves jelentéseket készítettek. A félvezető részvények összességében emelkedtek az utóbbi időben. Az IBD félvezetőgyártó csoportja jelenleg a 76. helyen áll az IBD által követett 197 ipari csoport közül. Hat héttel ezelőtt a 134. helyen állt. Az IBD gyár nélküli félvezetőipari csoportja a 94. helyen áll, szemben a hat héttel ezelőtti 166. hellyel. Eközben a philadelphiai félvezető index, a SOX 22,6% -kal csökkent a mai napig, szemben az S&P 500 13% -os csökkenésével. A SOX magában foglalja az Egyesült Államokban forgalmazott 30 legnagyobb félvezető részvényt.
Az autóipari félvezetők átfutási ideje még nem javul
A félvezetők elérhetősége továbbra is kihívást jelent. Az autóipari mikrokontrollerek (vagy MCU-k) átfutási ideje, amely egy évvel ezelőtt mindenki figyelmét felkeltette, február óta kissé javult. Az analóg chipek átfutási ideje azonban továbbra is tartósan magas, közel 4-szerese a hosszú távú átlagnak, közel a csúcsszintekhez a jelenlegi félvezetőhiány összefüggésében. Úgy gondoljuk, hogy az analóg ellátás továbbra is nehézségeket fog okozni az autóipari ellátási láncban. Az S&P Global Mobility autóipari félvezetők átfutási idejének elemzése és egyéb források az AutoTechInsight E/E és Semi moduljának előfizetői számára érhetők el.